Anodiserende aluminiumsdelerer en vanlig overflatebehandling som forbedrer deres korrosjonsbestandighet, holdbarhet og estetikk.I vår plate og CNC -maskineringsproduksjonspraksis, det er mange aluminiumsdeler som må anodiseres, begge delerAluminiumsplaterogAluminium CNC maskinerte deler. Og noen ganger krever kunden de ferdige delene perfekte uten noen feil. De kan ikke akseptere åpenbart synlige kontaktpunkter der uten anodiserende belegg.
Imidlertid underAluminiumsanodiseringProsess, kontaktpunkter eller områder der delen kommer i direkte kontakt med hengende brakett eller hylle, kan ikke bli anodisert effektivt på grunn av manglende tilgang til den anodiserende løsningen. Denne begrensningen stammer fra arten av den anodiserende prosessen og behovet for uhindret kontakt mellom delen og den anodiserende løsningen for å oppnå en enhetlig og konsistent anodisert overflatebehandling.
Deanodiserende prosessinnebærer fordypende aluminiumsdeler i en elektrolyttløsning og passerer en elektrisk strøm gjennom løsningen, og skaper et oksydlag på aluminiumoverflaten. Dette oksydlaget gir de unike fordelene vedAnodisert aluminium, slik som forbedret korrosjonsmotstand, forbedret holdbarhet og evnen til å akseptere fargestofffarging.
Imidlertid, når deler blir anodisert ved hjelp av en hengende brakett eller rack, er kontaktpunktene der delen kommer i direkte kontakt med braketten skjermet for den anodiserende løsningen. Derfor gjennomgår ikke disse kontaktpunktene den samme anodiseringsprosessen som resten av delen, noe som resulterer i hang flekker eller merker etter anodisering.
For å løse dette problemet og minimere synligheten av suspensjonspunktene, må det tas nøye hensyn til utforming og plassering av suspensjonsbeslagene, så vel som etterbehandlingsteknikkene etter anodisering.Å velge fjæringsparetter med minimalt overflateareal og strategisk plassering kan bidra til å redusere virkningen av kontaktpunkter på den endelige utseendet til den anodiserte delen. I tillegg kan postanodiseringsprosesser som lyssliping, polering eller lokale anodiserende modifikasjoner brukes til å redusere synligheten av hengende punkter og oppnå en mer ensartet anodisert overflatefinish.
Årsaken til at kontaktpunktene ikke kan anodiseres under aluminiumsanodiseringsprosessen skyldes den fysiske hindringen forårsaket av hengende brakett eller hylle. Ved å implementere gjennomtenkte design og etterbehandlingsstrategier, kan produsenter minimere effekten av kontaktpunkter på den generelle kvaliteten og utseendet til anodiserte aluminiumsdeler.
Hensikten med denne artikkelen er å utforske utvalget av anodiserte fjæringsbraketter, strategier for å minimere hengende punkter og teknikker for å sikre en perfekt anodisert overflate.
Velg riktig fjæringsbrakett:
Når du velger en anodisert fjæring, er det viktig å vurdere følgende faktorer:
1. Materiell kompatibilitet: Forsikre deg om at suspensjonsbeslaget er laget av et materiale som er kompatibelt med anodiseringsprosessen, for eksempel titan eller aluminium. Dette forhindrer bivirkninger som kan påvirke kvaliteten på den anodiserte overflaten.
2. Design og geometri:Utformingen av suspensjonsbeslaget er valgt for å minimere kontaktpunkter med delen for å redusere risikoen for å etterlate synlige merker. Vurder å bruke braketter med glatte, avrundede kanter og minimalt overflate for å ta kontakt med delen.
3. Varmemotstand:Anodisering innebærer høye temperaturer, så suspensjonsbeslaget må tåle varmen uten å skjeve eller deformere.
Minimer hengende poeng:
For å minimere forekomsten av hengende flekker på anodiserte aluminiumsdeler, kan følgende teknikker brukes:
1. Strategisk plassering: Plasser nøye fjæringsbrakettene fra den delen for å sikre at eventuelle merker som produseres er i iøynefallende områder eller lett kan skjules under påfølgende montering eller etterbehandlingsprosesser. Og må også være forsiktige når du tar delene av parentesene for å beskytte deloverflaten.
2. Maskering: Bruk maskeringsteknikker for å dekke eller beskytte kritiske overflater eller områder der hengende punkter kan oppstå. Dette kan innebære bruk av spesielle bånd, plugger eller belegg for å beskytte spesifikke områder mot kontakt med fjæringsbraketten.
3. Overflateforberedelse: Før anodisering, bør du vurdere å bruke en overflatebehandling eller overflatebehandling for å skjule eller blande eventuelle gjenværende hengende punkter i det generelle utseendet til delen.
Sørg for en perfekt anodisert finish:
Etter anodisering må delen inspiseres for gjenværende suspensjonspunkter og korrigerende tiltak som er tatt etter behov. Dette kan innebære etterbehandlingsteknikker som lyssliping, polering eller lokale anodiserende modifikasjoner for å eliminere eller minimere synligheten av ufullkommenheter.
Oppsummert krever å oppnå en sømløs anodisert finish på aluminiumsdeler med faste parenteser nøye vurdering av valg av brakett, strategisk plassering og inspeksjon og refinishing-prosesser etter anledning. Ved å implementere denne praksisen kan produsenter minimere tilstedeværelsen av hengende punkter og sikre at anodiserte deler oppfyller høyeste kvalitet og estetiske standarder.
Posttid: Mai-20-2024